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对于这家英国汽车制造商而言，XE和XF一直是卖家。
曾经有一段时间，不久前，捷豹的大部分业务都是出售豪华轿车。奇怪的轿跑车，敞篷车和旅行车 - 但主要是轿车。然而，那些日子远远落后于它。据报道，该公司正在考虑采取相当激烈的举措。
根据Autocar的说法，Jaguar正在评估一个用单一型号替换XE和XF的计划- 与雷克萨斯在新款ES上的表现不同，后者在这次迭代中略微上市并增加了一个尺寸以减轻GS 。只有这种型号才能全电动。
尽管这个想法看似激进，但它毕竟不是捷豹的第一个EV。那个地方将永远由I-Pace电动交叉车举行，但很快就会被其他人加入。这家英国汽车制造商预计将用全电动全尺寸豪华轿车取代目前的XJ。并且它倾向于为F-Type跑车系列的电池供电继任者工作。但这种新的声称模型将成为Leaping Cat品牌的更大规模的参与者，并在帮助公司满足政府要求减少其产品阵容中的碳排放方面发挥更大作用。
然而，这一变化的最大推动力可能是紧凑型和中型轿车的销售乏善可陈。在去年美国捷豹路虎在美国销售的122,626辆汽车中，捷豹品牌仅占30,483辆 - 不到三分之一的土地流浪者。其中，XE仅占4,704个单位，XF合计另外2,308 - 7,012个，或不到该集团总销售额的17.5%。相比之下，捷豹售出19,624辆跨界车 - 其中绝大多数是E-Pace和F-Pace车型，I-Pace刚刚起步，可以这么说。
